Новости IRC 18/08/08

Новости IRC

Шестой этап серии IRC – чешская гонка Barum Rally Zlin – соберет на старте максимальное число участников на технике классе Super 2000: на старт асфальтовой гонки, которая пройдет с 22 по 24 августа, выйдут сразу 22 экипажа на «топовых» автомобилях Intercontinental Rally Challenge. Среди дебютантов сезона в первую очередь нужно отметить испанца Энрике Гарсию Охеду. Прошлогодний чемпион первоначально не планировал отстаивать свой титул, поскольку его команда Peugeot Spain собиралась сосредоточиться на испанском национальном чемпионате. Но теперь планы поменялись: Энрике проедет несколько гонок в 2008 году и рассчитывает на полноценное возвращение в сезоне-2009.

«Я очень доволен тем, что вернулся в IRC, - сказал Гарсия Охеда. – Конкуренция на чешской гонке обещает быть очень высокой, но я рассчитываю побороться за подиум. На моей стороне опыт – я уже выступал в Barum Rally Zlin год назад».

Еще одна приятная новость о грядущих соревнованиях – на домашнем этапе состоится дебют Skoda Fabia Super 2000. Машину выведет на старт Ян Копецкий.

Итальянец Марко Кавиджоли вышел после ралли Madiera в единоличные лидеры «моноприводного» кубка 2WD Cup. До португальской гонки на первой строчке находились разом четыре экипажа, включая и триумфаторов Ралли Россия – Вадима Михайлова и Станислава Шустицкого. Но теперь главный претендент на титул – Кавиджоли – смог-таки выйти вперед. В этом году пилот выиграл в Турции, но в Ypres Rally сошел на самом последнем допе! Итальянец в последний момент отказался от участия в российской гонке из-за проблем с запчастями к дизельному FIAT Punto, и лишь на Мадейре, финишировав четвертым, смог застолбить за собой первую строчку 2WD Cup. 

«Дизельная машина требует совсем другой техники пилотажа. Но надеюсь, мне удастся освоиться и завоевать титул», - сказал пилот.

Молодой гонщик с Апеннин Алессандрот Беттега (сын раллийной легенды 80-х Аттило Беттеги, который разбился на соревнованиях) готовится стартовать в Barum Rally Zlin на Honda Civic Type R R3. Два месяца назад он уже дилировал в своем классе по ходу бельгийского этапа IRC, но тогда угодил в аварию. «Мы выбрали слишком жесткие настройки подвески, - объяснил Беттега-младший. – Поэтому перед чешской гонкой уделили немало времени тестам. Надеюсь, в этот раз все сложится более удачно».