главная участник медиа зритель результаты галерея контакты

Самые свежие новости IRC

Первый в истории гоночного первенства International Rally Challenge этап на Азорских островах собрал внушительный список участников из 49 экипажей.

Соревнования Sata Rally Acores, который пройдут 7-9 мая, станут четвертым этапом нынешнего сезона. 12 пилотов выйдут на старт за рулем автомобилей категории Super 2000 – в это число входит и лидер сезона, бельгиец Фредди Лойкс.

Первый стартовый номер решением организаторов достался финскому гонщику Юхо Хяннинену, который год назад выиграл Ралли Россия, а минувшей зимой долго лидировал за рулем Skoda Fabia S2000 на Ралли Монте-Карло. Правда, стартовать он будет не самым первым – здесь порядок составлен с учетом результатов спортсменов в нынешнем и прошлых сезонах. Также за заводскую чешскую команду на Азорах выступит Ян Копецкий.

Цвета Abarth будут защищать Антон Ален (также победитель Ралли Россия, но 2007 года) и Джандоменико Бассо. Кроме того, местный пилот Бернандо Суса выведет на старт Grande Punto S2000 полузаводской подготовки.

Настоящая армия гонщиков выступит на Peugeot 207 S2000. Это Фредди Лойкс, Бруно Магальяэш (который выиграл эту гонку годом ранее), Крис Мик, Николя Вуйоз и Витор Паскоаль.

Традиционно многочисленное будет и «группа поддержки» Mitsubishi. К ее лидерам стоит отнести фирменных португальских пилотов Ralliart Рикарду Муру и Фернанду Переса. Кроме того, молодой австриец Франц Виттманн, показавший себя в окрестностях Монако, тоже выступит в Sata Rally Acores.
Жульен Морен поедет на единственном Volkswagen Polo S2000, а главными претендентами на победу в «моноприводном» зачете 2WD Cup станут Мануэль Виллья (FIAT Punto S1600) и Дени Милле (Peugeot 207 RC Rallye).

Гонка начнется со зрительского супер-СУ вечером 7 мая. Финиш состоится через два дня. Общая протяженность дистанции – 230 км, разбитые на 18 спецучастков.  

 

На чешском этапе IRC - августовском Barum Rally Zlin - серьезным соперником для постоянных участников первенства может стать местный гонщик Роман Креста. Год назад он угодил в аварию уже на втором допе, но по итогам сезона все равно выиграл чемпионат своей страны. В 2009 борьба за национальный титул остается для Кресты и его штурмана Петра Гросса главной задачей, но 33-летний гонщик не прочь напомнить о себе и на международном уровне. В 2005 году он входил в заводскую команду Ford WRC, но закрепиться там не смог, после чего выступал в родной Чехии и Великобритании.

В гонке Barum Rally Zlin Роман Креста поедет за рулем Peugeot 207 S2000 - машины, уже доказавшей свою конкурентоспособность в IRC. Именно на "пыжике" в 2008 году завоевал звание сильнейшего француз Николя Вуйоз.


Джандоменико Бассо накануне очередного этапа IRC успешно стартовал в раллийном чемпионате Европы. 35-летний итальянец, прежде уже выигрывавший континентальную серию, стартовал в гонке Милле Милья (1000 миль) за рулем знакомого Abarth Grande Punto S2000 в составе частной команды D'Ambra operation. На винише он на 33 секунды опередил своего земляка, также экс-чемпиона Европы Ренато Травалью, который ехал на Peugeot 207 S2000. 

Гонка проходила в переменчивых погодных условиях. Бассо начал первый день с прокола, но затем смог настичь и обогнать Травалью и удержаться в лидерах до финиша. несмотря на проблемы с тросиком "газа". Эта победа должна заметно улучшить настроение итальянца, который не выигрывал более полугода - с сентябрьского Ралли Санремо. 

 

 Новый участник IRC - компания Proton - решила отложить свой дебют еще на одну гонку. Британская команда Mellors Elliot Motorsport (MEM), которая готовит гоночные Proton Satria Neo S2000 к соревнованиям, окончательно подтвердила, что новая машина выйдет на старт Ypres Rally 18-20 июня. Прежде глава MEM Крис Меллорс говорил, что хочет начать выступления как можно раньше. Но теперь этап на Азорских островах точно пройдет без Proton, а в Бельгии за руль машины скорее всего сядет британец Гай Уилкс. Недавно он стартовал на Sartia во втором этапе национального раллийного первенства и уверенно лидировал, пока небольшой вылет с трассы на стал причиной пожара под капотом. Машина получила серьезные повреждения, но в команде MEM ей уже практически построили замену.  

"Участие в Sata Rally Acores было бы для нас достаточно непрактичным шагом. Технику туда и обратно везут морем. поэтому мы теряли в общей сложности месяц работы с машиной, - сказал Крис Меллорс. - Но мы все равно нацелены стартовать в IRC в этом году, причем максимально рано. Наш первый гонщик - это Гай Уилкс, но не исключено, что в некоторых гонках поедет и кто-то другой".
« все новости












russian